もうすぐ半年
毎日毎日暑いですね
猛暑と仕事と休みは雨で全然おバイクできてません
今日は車の話でも。
3月に購入したダイハツTHOR。
もうすぐ半年点検ですよ。
日々の通勤で燃費で11km/lくらいです
アイドリングストップ機能は切ってるからですかね?
思ったより燃費は良くないね・・・
それでも愛車
乗りやすくアレコレしてみましたよ。
まずはシート。

純正はこんなかんじ。
ノアもレザー調のシートカバーをつけていたのでトールも。
クラッツィオのシートカバーにしましたよ。
かなりぴっちりいい感じに出来上がるので当然装着は面倒大変です

私も多少手伝いましたがそれでも全部装着は8時間ほど・・・
一人だともっと大変。
ゆっくり丁寧にしないと破れそうですしね。
でもおかげでぴったり純正並みの仕上がりです
座り心地も手触りもかなりいいですよぉー
夏は張り付き、冬は冷たいんですけどね
続いて、アシストグリップ。

運転席側は付いてないので付けてみました。
ちょうどいい位置に穴を開けてはめ込みます。

車中泊時とかにあったら便利かなぁ・・・と思って。
だから着けたけどまだ使ってないです
着けてよかったのがスーパーアシストペダル。

ご覧の通り、アクセルペダルがめちゃんこ小さい

アクセルとブレーキの足の移動がとてもやりにくいかったんですよ。
慣れもあるんでしょうが私達にはとても不自然で・・・

装着
ブレーキペダルにはつけませんでした。
ブレーキペダルのほうがちょっと出てるのでつけると引っかかるというか・・・
ペダル同士の距離感も含めとてもスムーズになりました
ノアよりは狭いけどもうちょっと涼しくなったら車中泊も試したいです

猛暑と仕事と休みは雨で全然おバイクできてません

今日は車の話でも。
3月に購入したダイハツTHOR。
もうすぐ半年点検ですよ。
日々の通勤で燃費で11km/lくらいです

アイドリングストップ機能は切ってるからですかね?
思ったより燃費は良くないね・・・

それでも愛車

乗りやすくアレコレしてみましたよ。
まずはシート。

純正はこんなかんじ。
ノアもレザー調のシートカバーをつけていたのでトールも。
クラッツィオのシートカバーにしましたよ。
かなりぴっちりいい感じに出来上がるので当然装着は


私も多少手伝いましたがそれでも全部装着は8時間ほど・・・
一人だともっと大変。
ゆっくり丁寧にしないと破れそうですしね。
でもおかげでぴったり純正並みの仕上がりです

座り心地も手触りもかなりいいですよぉー

夏は張り付き、冬は冷たいんですけどね

続いて、アシストグリップ。

運転席側は付いてないので付けてみました。
ちょうどいい位置に穴を開けてはめ込みます。

車中泊時とかにあったら便利かなぁ・・・と思って。
だから着けたけどまだ使ってないです

着けてよかったのがスーパーアシストペダル。

ご覧の通り、アクセルペダルがめちゃんこ小さい


アクセルとブレーキの足の移動がとてもやりにくいかったんですよ。
慣れもあるんでしょうが私達にはとても不自然で・・・

装着

ブレーキペダルにはつけませんでした。
ブレーキペダルのほうがちょっと出てるのでつけると引っかかるというか・・・
ペダル同士の距離感も含めとてもスムーズになりました

ノアよりは狭いけどもうちょっと涼しくなったら車中泊も試したいです

ニューカー
こんちは。
先月、2007年の12月から乗ってたトヨタのノアちゃんとさよならしました
1年落ちで購入してたんですが12万キロ超え
あっちこっち行きました
楽しい思い出がいっぱいです

そしてダイハツ トールを購入しました~
新車よ
新車
消費税上る前にね、決算期にね。
カスタムGターボ 「SA Ⅲ」の
レーザーブルークリスタルシャイン
っていう舌噛みそうな名前のカラーです。
軽もいいねって話てたんだけど
ノアの2000ccから軽だと加速とか気になるかなぁと思って。
私の通勤が山なので・・・
途中2.5km、7%ほどの道がありまして毎日ね、上り下りするので
ってことで1000ccだけどターボってことで落ち着きました。
試乗して加速もそうだけど、視界も広くて、高くて見やすかったのも決め手です
アレコレいいと思ってるんだけどすでに不満なのは
こんだけ天井高くて頭上空いてるのに
なんでオーバーヘッドコンソールがないのか?が不満
精一杯手を伸ばさないとサンバイザーに届かないんだよね
コレはノアのオーバーヘッドコンソール。

左はナビの説明書、
右はACが使えるインバーターを入れてました。
真ん中は箱ティッシュ入れとサングラス入れ。
サングラスはともかく、このティッシュ入れが欲しいのよ
一人で乗ってても、助手席の人に取ってもらうにしても真ん中がいいじゃん?

ここにやたらと深い小物入れが付いてます。
これもパッカーンともっとがっつり開くならティッシュ入れてもいいかもしれんけど
こんだけしか開かないから・・・
座席の間に置くセンターコンソールボックスはオプションであるんだけど
我が家は真ん中にカバンを置くからなぁ・・・
これからいろいろアレンジしていくよ
先月、2007年の12月から乗ってたトヨタのノアちゃんとさよならしました

1年落ちで購入してたんですが12万キロ超え

あっちこっち行きました

楽しい思い出がいっぱいです


そしてダイハツ トールを購入しました~

新車よ


消費税上る前にね、決算期にね。
カスタムGターボ 「SA Ⅲ」の
レーザーブルークリスタルシャイン
っていう舌噛みそうな名前のカラーです。
軽もいいねって話てたんだけど
ノアの2000ccから軽だと加速とか気になるかなぁと思って。
私の通勤が山なので・・・
途中2.5km、7%ほどの道がありまして毎日ね、上り下りするので
ってことで1000ccだけどターボってことで落ち着きました。
試乗して加速もそうだけど、視界も広くて、高くて見やすかったのも決め手です

アレコレいいと思ってるんだけどすでに不満なのは
こんだけ天井高くて頭上空いてるのに
なんでオーバーヘッドコンソールがないのか?が不満

精一杯手を伸ばさないとサンバイザーに届かないんだよね

コレはノアのオーバーヘッドコンソール。

左はナビの説明書、
右はACが使えるインバーターを入れてました。
真ん中は箱ティッシュ入れとサングラス入れ。
サングラスはともかく、このティッシュ入れが欲しいのよ

一人で乗ってても、助手席の人に取ってもらうにしても真ん中がいいじゃん?

ここにやたらと深い小物入れが付いてます。
これもパッカーンともっとがっつり開くならティッシュ入れてもいいかもしれんけど
こんだけしか開かないから・・・
座席の間に置くセンターコンソールボックスはオプションであるんだけど
我が家は真ん中にカバンを置くからなぁ・・・
これからいろいろアレンジしていくよ

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